2012年 DE耐のお話・・・その2
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つづき・・・
まんまとレギュレーションによって行く手を阻まれたので
せっかく参加を決めたので違う楽しみを
それでは・・・
DE耐のレギュレーションでEnjoy DE耐と言うクラスが存在する
何がEnjoy なのだろう 
エンジンはハイカム
のオイルクーラーなし
外装は倒立フォーク以外は全てにおいてDE耐クラス（Full）でも構わない
趣旨としての解釈は・・・
お金をかけずに楽しもうだと思う
思う・・・ 違うかも・・・
勝手にそんな解釈で話を進めてしまうと・・・
ノーマルでも油温が100度を超える中
ノーマルよりもはるかに回る仕様で・・・オイルクーラーを付けてはいけない
ようはスピードを求めるレースではないのでエンジンにダメージを与えないように
ゆっくり走りなさい、そうすればオイルクーラーはいらないでしょう
だけど車体廻りには一杯お金をかけてください
許す範囲で・・・
フルカウルにしたり・・・タンクを変更したり・・・
結構改造するのは楽しいのだけれど
完成度を求めると意外と高額になっていくもの
まあそれはエントラントの解釈の問題で外装がそのままでも出ることはできる
そこであまのじゃくな考えで・・・逆発想
外観をそのままノーマルチックにエンジンフルパワー
ポジションは楽だけど・・・
明らかにパワーを求めて改造です
フルコースを走るには似つかわしくない超アップハンドル
空気抵抗も何も考えないモタードのシュラウド付き
仕様についてはは後日・・・
そんなんで何も考えずに走ったら気持ちいだろう
などと如何に楽しくフルコースを走るか
まかり間違って燃料が持ってしまえばこっちの物・・・
3月と4月の練習走行でデーターを取って・・・のちのお話に続きます
限りなく気持ちよく走行して完走を目指す
ライダーはどうしよう・・・
いつも何かしでかすJrが2人いる
今年デビューのJrは年齢制限引っ掛かり出場不可
さすがに7時間を2人はつらいので・・・
近所に誰か面白そうなJrいないだろうか・・・
すると・・・1名思い浮かぶ
OSLで何度か走っているところを見かけるも何とも言えない
変なオーラを感じるJrが・・・
思考錯誤？ぱっとしない！なんか足りない！！
もったいないような、どうでもいいような、（余裕がないのでそんなに沢山面倒見れない）
でも近所でJrで父ちゃん面白そうだし、かあちゃんも面白そうだし
と言うことでいきなりのお誘いを・・・
受験生なのでちょっと気が引けたけど・・・
でも・・・
本人大喜びで参加OK
と言うことで参加資格を取ってもらうために動いてもらいます
Jrだから大変です。
まずはサーキットライセンスを取得してもらい～の
MFJのJrライセンスをしんせいしてもらい～の
レース実績を作ってもらうために北ショートコース選手権に
いきなり参加してもらい
4月の練習走行に参加してもらってDE耐の参加資格を取ってもらう
ここまでに親御さんの印鑑証明・・・4通
未成年を走らせるには本当に大変です
走らせなければ良いのだろうけど、年々高齢化が進むサーキットに
若い力をと
てなわけで中学1年、2年、3年生の3人体制での参加とアップハンドルフルパワーの
XR100モタードでの参加が決定
次から車両の仕様や何やらに続きます？
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