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2009年2月28日 (土)

どうにか形に・・・

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昨日のばらばらパーツからどうにか形に・・・

Jpeg_432

なったと思いきやオイルクーラーのステーの取り付けを間違えたようで・・・

カウルが閉じないcoldsweats02

ステーとオイルクーラーの取り付けのやり直し・・・weep

いっそのことカウルを切っちゃおうかと思うくらいショックshock

気を取り直して先日のフレームだけのエイプ50のDE耐ベースsign03

Jpeg_433_2

何となく形に・・・でもどこかで見たような  eye sign02

そうです一昨年前に使っていたハングアウトのエイプ100ベースの車両にそっくり

そうなんです、今回のチームさんやはりいろいろなレースに出ているのもあってかなり的を得ているような・・・

普段は仕事をしているのでなかなかDE耐にむけての車両作成は時間が取れない・・・

そこでフレームなど手に入れたが フレームから レーサーを作るのは時間と知恵と知識が・・・

やはり公の場に出るのだから少しでもスマートな車体を作りたい、少しでもオリジナリティーに・・・

最初にお預かりした時も間に合うのかなとベースを作るだけだからまあいいかと思いきや

だんだん車体を作っていくうちにハングアウトで眠っていたパーツがどんどん倉庫から掘り出されこのような形に・・・

要は形になっているのところから車両を作成するのではなくある程度レーサーとしての形になっているところから自分たち流に車両を変更していくと言うことだったらしいcoldsweats02

そうですよね・・・

試行錯誤した数年前のハングアウトのDE耐ようの車両もかなり考えました。

無駄というか付けてみて似合わない・機能的に良くない・このパーツをつけるとこちらが取り付けできないなどいたちごっこの繰り返しだった・・・

初めてDE耐用の車両を触るのであれば確かにフレーム状態からすべて好みの車両に作っていくことはかなりの時間が要するので、ハングアウトの車両を改造するほうが手っとりばやいのもうなずけるconfident

うちの車両が完璧なものではないのでそこからのオリジナルティーはベースとして考えれば妥当なせんかも、当然時間的なコストも減るし、試行錯誤も事前に問い合わせれば大体のことはうちでやっているので、無駄な買い物がなくなる

Jpeg_435

こちらのステップもその一つ・・・ハングアウトでは100ccをベースに作っていて50ccのフレームにあうステップは知らないが、双方に使うのであればTTSさんのステップなどかなり良い作りなので使い所だが、最終選択にとどめて違うのを購入して取り付けてました。

ハンドメイドっぽい作りではあるがそれなりに強度はありそうでしっかり作っていて30000円以下だそうです。

メーカーは聞いたことのないところで取り説は持って帰ってしまったので私も分かりません。

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コメント

ここのステップですね。
http://www.direct-com-racing.jp/

投稿: やまちゅ | 2009年3月23日 (月) 01時24分

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