休日返上

昨日の富士スピードウェイでのイベントで充分に楽しんだこともあって

今日はひっそりとやってます　・・・2人して

ヘルメット・・・

タンク・・・

テールエンド・・・

紫（バイオレット）～ピンク～レッドメタリックへとグラデーションをかけて・・・

表面にクリアーをたっぷり

完全硬化させて・・・

表面が凹凸だらけ

失敗じゃなくてベースのフレークがでかすぎる・・・

800番のペーパーで密着＆あたま取り・・・

またまたクリアーをのせていきます

少し重くなったかも・・・

ここに来るまでに実は17工程・・・17回も吹き付けをしてます

ミクロの世界での表面もこれだけ重ねればミリになります

ちょっとやそっとでは傷つかないでしょう

知り合いの塗装屋さんでも同じようにフレークを使った塗装をした時に

7回もクリアーを噴いたと聞いて嘘だと思ったがこれなら納得

やってみて初めてわかる大変さ、次受けるときは一杯予算と時間をもらっておこう

私はこれから菅生ミニ6で使用するらしいヘッドの加工を仕上げます

125ｃｃに対抗できる115ｃｃ・・・

排気量の差は埋まらないよ　と言いたいが・・・

最近そのセオリーが崩壊しているのをひしひしと感じてしまいます

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